疫情過後,中遠海控 (#1919) 的收入回復正常,2023 年每季平均收入維持在大約 438 億元人民幣;利潤則明顯轉弱,由第二季賺 94.3 億元人民幣,跌至第四季僅賺 17.9 億元人民幣。
自 2023 年底,環球貨櫃運費受胡塞武裝襲擊紅海貨船影響,海運價格飈升。中遠海控受惠於運費上升,第一季的收入增至 483 億元人民幣,利潤則大幅上升至 67.6 億元人民幣。
中國出口集裝箱運價指數 (CCFI) 從 2023 年 12 月底的 909.19,升至2024 年 3 月底的 1244.83,再升至 6 月底的 1922.46,最新報 2153.56 (19/7/2024) 。 由於 CCFI 指數在 2024 年上半年一路走高,預期中遠海控第二季的收入和盈利,將大幅高於第一季度。
(風險提示:以上觀點僅為個人看法,不代表所在機構的官方立場與預測,亦並非任何投資建議,本文目的只為傳遞資訊。本人不保證文中全部或部分內容、文字的真實性、完整性或及時性,本人或客戶持有上述股票。
版權聲明:本文已註明資料及圖片的來源及出處,若涉及版權問題,請通過電郵聯繫本人。)
Leave A Comment